Con el 508, la Marca reafirma su presencia y sus ambiciones en uno de sus territorios históricos, el de los “grande routière”. Cada uno de los modelos de la familia de los « 400 » y « 500 » supo, efectivamente, marcar siempre su época.El 508 propone una oferta moderna, orientada al futuro, situada en el centro de las aspiraciones de un cliente que evolucionó mucho: dinámico, responsable, y cada vez más exigente.
Calidad, pureza y eficiencia, estas son las palabras maestras que han guiado su génesis para luego influenciar todo el proyecto, y apelar a todos los sentidos de sus poseedores :
… por su diseño exterior, elegante, equilibrado y atemporal, que revela la evolución de los códigos estilísticos de la Marca que se inicia a partir del concept-car SR1;
… por su interior, depurado y tecnológico, con un nivel de terminación de alta gama. Que da estatus tanto al conductor como a los pasajeros, con una habitabilidad excepcional, un baúl muy generoso, un conjunto de prestaciones que son la promesa de una calidad de vida a bordo de alto nivel;
… por su eficacia ambiental, basada en la optimización de su masa, de su aerodinámica y, por supuesto, de sus motorizaciones. La emoción, también es el placer de manejar, tan valorado en la Marca, con trenes rodantes que brindan una síntesis de alto nivel entre confort y agarre.

El 508 presentará dos carrocerías: berlina (con una longitud de 4,79 m) o SW (4,81 m). Serán presentadas a comienzos del mes de octubre por primera vez al público en ocasión del Salón del Automóvil de París, para ser comercializadas a comienzos de 2011.
Basado en la plataforma 3 del Grupo PSA, el 508 será producido en Rennes-La-Janais, en Francia, para el mercado europeo. A partir de 2011, el 508 berlina también será producido en Wuhan, en China, donde la Marca tiene también grandes ambiciones, con un auto particularmente adaptado a las especificidades de ese mercado.
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