Presentaciones Audi El nuevo Audi S5: un deportivo majestuoso.
| El nuevo Audi S5: un deportivo majestuoso. |
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El nuevo Audi S5 es un deportivo majestuoso. La combinación de la tecnología FSI V8 con la tracción integral permanente quattro convierte al Audi S5 en un ejemplar único entre las coupés de alto rendimiento. Sus elementos de diseño, exclusivos, presentes tanto en el interior como en el exterior, acentúan también la deportividad de su imagen. Con ello, el S5 pasa a ser un digno heredero del legendario Audi quattro.
Como pionero en lo referente a la integración de la tracción integral permanente en ruta, la presentación del Audi quattro en el año 1980 supuso toda una revolución del dinamismo en marcha. El primer quattro, presumía además de una potencia superior gracias a su motor turbo de cinco cilindros. En las dimensiones del mundo de los deportivos de hace 27 años, los 200 CV (147 kW) del Audi quattro implicaban toda una proclamación. Más tarde, en la versión limitada Sport quattro con menor distancia entre ejes corta, los 306 CV y la tracción integral de este vehículo de líneas duras permitieron alcanzar unas prestaciones impresionantes.
  Estética deportiva y funcionalidad
El jefe de Diseño Walter Da Silva recuerda el primer quattro, ese icono pionero de los deportivos: “El Audi quattro tenía que expresar su potencia, mostrar su rendimiento y ser un claro ejemplo del lema de la marca, “Vorsprung durch Technik”: “a la vanguardia de la tecnología”. Con el Audi S5 mostramos hoy que la potencia también pude combinarse con altas cuotas de elegancia.” Con un par de detalles en el nuevo Coupé, Walter Da Silva y el equipo de diseño de Audi rinden un homenaje a la memoria legendaria del primer quattro: el pilar del techo trasero en forma trapezoidal es toda una reminiscencia de aquel modelo. También los guardabarros ensanchados, que se acentúan de forma adicional mediante el doble arco de la línea de cintura, recuerdan doblemente al quattro: a la versión con tracción permanente a las cuatro ruedas y al deportivo Audi de 1980.
 Estrecha relación con un automóvil de gran precisión
Las carcasas de los retrovisores exteriores en diseño de aluminio, así como las molduras de los zócalos pintados en el color del vehículo o el sistema de escape de dos tramos con cuatro tubos finales ovalados, le otorgan al vehículo un toque especial. Todo este diseño deportivo tiene a su vez su correlación funcional: el marcado borde del spoiler integrado en el portón del maletero es un elemento que aporta empuje descendente adicional. La verdadera fuerza reside en el interior. El diseño del habitáculo realza el carácter del Audi S5: los asientos deportivos S con su característica forma y el volante deportivo de cuero multifuncional crean una estrecha relación con este automóvil de gran precisión. Los instrumentos con esferas en color gris o las molduras de acceso en aluminio con inscripción S5 recrean un ambiente de elegancia y dinamismo.
La curva de par es aquí muy potente: el par motor máximo de 440 Nm está íntegramente disponible desde las 3.500 rpm. Pero aún más impresionante es que a partir de las 2.000 rpm se dispone del 85% del potente par motor. El resultado es simplemente deslumbrante: las revoluciones no importan a la hora de pisar el acelerador; el Audi S5 siempre tiene una respuesta impetuosa. Pero volvamos a las cifras: la aceleración hasta los 100 km/h se realiza en 5,1 segundos, transcurridos 19,1 segundos el Audi S5 alcanza ya los 200 km/h. Sobra añadir que la velocidad máxima se ha limitado a los 250 km/h. No hay cifra que pueda reflejar su increíble facilidad de giro, la respuesta espontánea, el despliegue de potencia continuo o el fascinante sonido de este ocho cilindros. |