| Nuevo Tiguan. Instinto urbano. |
| Volkswagen | ||||||
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Este nuevo modelo aparece como la mejor alternativa para todos aquellos conductores que disfruten con la originalidad y las polifacéticas caras de un SUV, sin prescindir por ello del mayor grado de confort, agilidad y versatilidad. Su chasis establece nuevos estándares en el mundo de los SUV por su extrema agilidad y seguridad. Los motores, por primera vez en el mundo en el segmento de los SUV, con sobrealimentación, ofrecen una gran potencia justo por encima del número de revoluciones en el régimen de marcha en vacío. Además, el Tiguan ofrece las mismas ventajas que un monovolumen, con un amplio volumen de carga en el baúl, de hasta 1510 litros. Su capacidad de carga remolcada, de 2500 kilos, representa el mejor valor absoluto en el segmento.
![]() El Tiguan se presenta con 2 diferentes motores sobrealimentados. La sobrealimentación ofrece amplias ventajas, como mayor potencia, gran torque a bajas revoluciones, menor consumo y reducción de las emisiones. En la versión naftera, se lanzará el motor 2.0 TSI de inyección directa con turbocompresor y 200 CV. En cuanto al motor Diesel, entra en escena un motor Common Rail 2.0 TDI de diseño totalmente nuevo, con cuatro cilindros, 140 CV y sorprendentemente silencioso. Tracción permanente en las cuatro ruedas 4 Motion y dos cajas de cambios de 6 velocidades. En los trayectos a campo traviesa, es imprescindible disponer de tracción permanente en las cuatro ruedas. En carreteras asfaltadas, la tracción inteligente mejora, además, la seguridad activa. El Tiguan dispone de la última generación del sistema de tracción 4 Motion y de una caja de cambios manual de 6 velocidades para el motor 2.0 TSI (opcionalmente también Tiptronic) y Tiptronic de 6 velocidades para el motor 2.0 TDI.
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Habitáculo SUV con la versatilidad de un monovolumen. El Tiguan es polivalente. Este adjetivo no sólo refleja sus características de propulsión, sino también su versátil y espacioso interior. El asiento trasero dispone de un respaldo reclinable en varias posiciones, que puede ser dividido en una relación de 60:40 y deslizado longitudinalmente en 16 cm. Gracias a esto, el espacio para las piernas en la parte trasera es más amplio. Además, abatiendo el asiento trasero, se puede ganar espacio en el baúl. En cuanto a la posición de los asientos, el objetivo es que los pasajeros viajen muy cómodos, tanto en las plazas delanteras como en las traseras. A esto se suma que la posición de los asientos de las plazas traseras es más elevada, proporcionando una sensación aún más confortable.
![]() Diseño y dimensiones. Poderoso a lo largo de sus 4,43 metros de longitud. Los enérgicos contornos resaltan el carácter atlético del Tiguan, permitiéndole destacarse entre ambos mundos, los asfaltados y los off-road o fuera de pista. Parte frontal. El Tiguan presenta el característico y elegante aspecto sobrio de un Volkswagen, sin embargo, todo es nuevo y diferente. Los faros están enmarcados y se integran en la parrilla y el paragolpes. El capot corta los contornos de los faros dándole al frontal del Tiguan una mirada muy concentrada. Debajo de los faros, se encuentra situado el ancho y vigoroso paragolpes, que queda rematado en el lateral por los faros antiniebla ubicados en su propia montura.El verdadero carácter de la parte frontal lo conforma la combinación de todas las características de diseño. El Tiguan, de 1,81 metros de ancho y 1,67 de altura (sin las barras del techo), presenta una gran claridad de formas y proporciones que hacen que el SUV se destaque entre el tráfico urbano. Silueta. La silueta del Tiguan, de formas claras y vigorosas, ha sido diseñada cuidando cada uno de sus detalles. A primera vista, no cabe duda de que se trata de un Volkswagen: robusto diseño de los guardabarros, cintura ascendiente hacia atrás, superficies de puerta y guardabarros diseñadas con gran modulación, así como las columnas C, nuevamente inconfundibles. Cada detalle se rige por una lógica de formas que une todo el conjunto.
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