| Para Iveco, el Dakar 2012 fue una gran oportunidad para demostrar su confiabilidad |
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Con un primero, segundo y sexto puesto en el ranking general de camiones, Iveco domin贸 la 33ra Edici贸n del Dakar, el rally m谩s importante del mundo, en el que participaron la mayor铆a de los constructores asi谩ticos y europeos. 聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽聽 El equipo Petronas De Rooy Iveco gan贸 el rally con el holand茅s Gerard De Rooy al mando de un Iveco Powerstar, un cami贸n producido y vendido solamente en Australia. El Iveco Powerstar fue equipado con un motor Cursor 13 desarrollado por FPT Industrial, con m谩s de 900 caballos de fuerza, y con partes Magnetti Marelli. Adem谩s de De Rooy, los otros pilotos del equipo Stacey y Biasion, manejaron 2 Iveco Trakker Evolution II, equipados con el mismo motor. Los 3 veh铆culos, si bien estaban adaptados a las extremas condiciones del Rally, eran camiones est谩ndar optimizados para ser los mejores en cuestiones de eficiencia energ茅tica. Alfredo Altavilla, CEO de Iveco, coment贸: 鈥淟a participaci贸n de Iveco en el Dakar 2012 confirm贸 una vez m谩s la gran confiabilidad de nuestros camiones y de los motores de FPT Industrial. Ganar el rally y tener 3 camiones entre las primeras 6 posiciones es un gran 茅xito que demuestra la eficiencia, fortaleza y seguridad de los Iveco Trakker y Powerstar, ya considerados por nuestros clientes como la soluci贸n ideal para uso diario y para desaf铆os mucho m谩s duros. Quiero agradecer especialmente a los pilotos y a todos los miembros del equipo por su compromiso y dedicaci贸n鈥. Para Iveco, el Dakar 2012 fue una gran oportunidad para reconfirmar la confiabilidad de sus productos en el terreno: cada veh铆culo fue puesto a prueba en condiciones extremas, cruzando 3 pa铆ses de Sudam茅rica. La carrera, que comenz贸 el 1 de enero de 2012 en Mar del Plata, recorri贸 Argentina, Chile y Per煤, cubriendo 14 etapas, en un total de 8.500 kil贸metros, alrededor de los cuales 4.200 fueron contra reloj. 聽 Agregar marcador|
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